Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. ДФР пришел к транспортникам: у крупных логистических операторов уголовные дела и обыски — «Наша Ніва»
  2. Сколько денег потратят в разных городах на фейерверки к 9 Мая — суммы заметно отличаются
  3. Стрижак с Ивулиным и «Хартия». В Беларуси массово взялись за Threads — нашли там много «экстремизма»
  4. Тихановская, Лукашенко и Хренин опубликовали свои обращения ко Дню Победы
  5. Десятибалльные пробки и утонувшие автомобили. Что натворил пятничный ливень в Минске
  6. «Совсем прижали». Беларусы жалуются на сложности с получением шенгенских виз (коротких и дорогих)
  7. Для населения вводят очередное ужесточение. В налоговой рассказали подробности
  8. Разновидность вируса, убившего пассажиров круизного лайнера, есть и в Беларуси. Заразиться им можно… на субботниках
  9. Пассажирские поезда из Польши вновь поедут в Беларусь? Узнали в польском МВД
  10. Лукашенко прилетел в Москву. Стала известна программа визита
  11. Тихановскую могли задержать в Армении по запросу Беларуси
  12. Беларуска привезла из-за границы купюру 0 евро — многие не знают о ее существовании
  13. «Коул сказал: „Это дерьмо закончилось“». Интервью с экс-политзаключенным Стефановичем о тюрьме, юморе и судьбе его мучителей
Чытаць па-беларуску


/

После освобождения из беларусской колонии журналиста Андрея Почобута «Зеркало» обратилось в Министерство внутренних дел и администрации Польши, чтобы узнать, планирует ли Варшава возобновлять пассажирское железнодорожное сообщение с Беларусью. Вот что нам ответили.

Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: rw.by
Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: rw.by

«Зеркало» поинтересовалось у польских властей, рассматривается ли возможность возобновления пассажирских железнодорожных перевозок между Беларусью и Польшей, в частности, электричек по маршрутам Кузница — Гродно и Тересполь — Брест, а также поездов дальнего следования Варшава — Минск.

В ответе, полученном из Министерства внутренних дел Польши, говорится, что пока этого не произойдет.

— В настоящее время не ведется законодательная работа, направленная на возобновление пассажирского движения на железнодорожных переходах с Беларусью, — заявили в ведомстве. — Ситуация на границе с Беларусью является элементом гибридной войны, направленной против Польши и ЕС режимами в Минске и Москве. Полная ответственность за судьбу мигрантов на беларусской стороне лежит на властях этих стран, которые инструментально используют этих людей в политических целях, организуя попытки штурма границы.

В польском МВД также напомнили, что для противодействия нелегальной миграции с восточного направления было временно приостановлено или ограничено движение на некоторых пограничных переходах с Россией и Беларусью. Оно разрешено только для определенных категорий лиц и транспортных средств. В частности, на железнодорожных переходах «Кузница Белостоцкая — Гродно», «Семянувка — Свислочь» и «Тересполь — Брест» осуществляется исключительно грузовое движение.

В министерстве подчеркнули, что благодаря «решительной политике правительства, рекордным инвестициям в безопасность границы и работе сотрудников Пограничной службы» число попыток нелегального пересечения польско-беларусской границы значительно сократилось.

— Мы инвестировали 3 млрд злотых в эффективную защиту польско-беларусской границы, построили современное физическое заграждение и запустили электронный барьер, оснащенный современной электроникой. Число мигрантов, пытающихся пересечь границу, сократилось почти на 96% — в первом квартале 2022 года было 3,3 тысячи попыток нелегального пересечения, а в первом квартале 2026 года их было всего 158. При этом герметичность заграждения составляет 100%. В этом году не было ни одного случая его нелегального прорыва, — сообщили в МВД Польши.

Напомним, пассажирское железнодорожное сообщение между Беларусью и Польшей было полностью прекращено в марте 2020 года на фоне пандемии COVID-19 и до сих пор не возобновлено.