Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. После жалобы Лукашенко на «океан автомобилей» власти Минска рассказали, что будут делать с парковками
  2. Что будет, если под постом со свастикой оставить эмодзи-какашку? Представитель ГУБОПиК ответил
  3. «Идет напряженный торг за шторкой». Аналитик объяснил смысл цепочки встреч Лукашенко
  4. Ждать ли беларусам торнадо 4−5 сентября? Синоптики ответили
  5. «Еле поступили». В Минобразования назвали самую популярную рабочую специальность
  6. Подразделения Сил обороны Украины получили приказ соблюдать временный режим тишины на фронте — «Украинская правда»
  7. Уроженец Беларуси с британским паспортом приехал в Россию на похороны бабушки. Его избили полицейские, а в СК посоветовали покинуть РФ
  8. «Это она». Зеленский официально дал старт операции M&Ms против московских аэропортов — The Atlantic
  9. «Ой, как же я волновалась!» Беларусская учительница изменила жизнь и стала стюардессой в крупнейшей авиакомпании мира
  10. Беларуска показала, сколько ей насчитали налога на «роскошное» авто. В комментариях некоторые удивились
  11. Забрали целый регион, назад отдали семь деревень. Вот как последний раз менялась граница Беларуси
  12. Умер один из авторов школьного учебника по истории Беларуси Андрей Соловьянов. Ему было 45 лет
  13. «Вызывают у меня чувство глубокой брезгливости». Статкевич высказался о конфликте Тихановского с независимыми СМИ и блогерами
  14. В МИД Италии объяснили, как подозреваемый в диверсии мог получить визу в Минске. Посольство страны называют «самым щедрым» для туристов
  15. «На деле это оказался не просто синячок». Беларуска забрала пятилетнего сына из больницы с гематомами — там начали проверку
  16. Пищаловский парадокс. Экс-политзаключенная — о превращении СИЗО на Володарского в развлекательное пространство
  17. Помните вагнеровцев, которых перед выборами-2020 задерживали в Минске и обвиняли в сговоре с Тихановским? Узнали, как сложились их судьбы
  18. «Лечение симптомов, а не болезни». Почему в Минске дворы заставлены машинами и что с этим делать
  19. В Могилеве КГБ пришел с обысками и проверкой телефонов к людям, которые недавно ездили в ЕС — правозащитники
  20. «Пользоваться нельзя будет». «Беларусбанк» призвал клиентов совершить одно действие, чтобы они не столкнулись вскоре с проблемами
  21. Вводят изменение, которое касается пересечения границы
  22. Из-за этого правила можно попасть в пенсионную «ловушку». О нем знают явно не все
  23. На субботу объявили оранжевый уровень опасности
  24. Беларуса приговорили к 16 годам колонии по трем статьям. Одна из них — госизмена — «Вясна»
  25. Лукашенко озадачился зарплатами в Минске


Марка Voyah входит в топ популярных для привоза из Китая машин наряду с BYD, Li и Zeekr. Далеко не один автомобиль уже приехал в Беларусь. И вот 8 июня объявили об открытии официального представительства компании в стране. Voyah — дочерняя марка Dongfeng Motor Corporation, специализируется на электромобилях, пишет Onliner.

Фото: Onliner.by
Фото: Onliner.by

Компания уже вышла на российский рынок с тремя моделями, сейчас будет присутствовать и в Беларуси. Машины уже в пути. Первый автомобиль — кроссовер Free — привезут в июле. Импортером стала компания «Автопромсервис» (официальный импортер Mitsubishi, Nissan, Renault, Lada и DFM в Беларуси). Дилер сообщил, что принимает заявки на официальном сайте, предоплата не требуется.

Во время презентации озвучили несколько фактов о Voyah:

  • модели построены на единой платформе с двухмоторной компоновкой. Специально разработана для электромобилей (не делит платформу с машинами с ДВС);
  • батареи находятся в безопасной пятислойной упаковке, препятствующей возгоранию;
  • автомобили протестированы в зимних условиях (один из целевых рынков — Скандинавия). Заверяют, что результат исследований помог достичь показателя +30% запаса хода в мороз;
  • бренд запускает по одной модели в год. Изначально нацелены на требовательного европейского покупателя;
  • подвеска пневматическая, с интеллектуальными (подстраивающимися) функциями;
  • модельный ряд состоит из трех машин: кроссовер Free, минивэн Dream, седан Passion.

Модель Free привезут в гибридном и полностью электрическом исполнении. Запас хода у EV-версии — 630 км по циклу WLTP. Емкость батареи — 106 кВт⋅ч. Общая мощность двигателей — 490 л. с. Максимальная скорость — 200 км/ч. Разгон до сотни — 4,7 секунды.

Подключаемый гибрид версии EVR может пробежать почти 1000 км. Этого показателя помогает достичь 1,5-литровый турбированный ДВС мощностью 109 л. с. На чистом электричестве гибрид проедет 205 км (по циклу WLTP).

Вслед за Free должен появиться минивэн Dream с электромотором мощностью 435 л. с. Емкость батареи составляет 108,7 кВт⋅ч, что обеспечивает запас хода в 482 км по циклу WLTP. Модель разгоняется до сотни за 5,9 секунды.

Последний по хронологии выхода автомобиль — полноприводный седан Passion с двухмоторной силовой установкой мощностью 510 л. с. и запасом хода 482 или 608 км в зависимости от версии.

Стартовая стоимость автомобилей Voyah — 185 000 рублей (63 000 долларов). В качестве гарантии производителя называют 5 лет или 100 000 км пробега.