Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Идет напряженный торг за шторкой». Аналитик объяснил смысл цепочки встреч Лукашенко
  2. Пищаловский парадокс. Экс-политзаключенная — о превращении СИЗО на Володарского в развлекательное пространство
  3. «Лечение симптомов, а не болезни». Почему в Минске дворы заставлены машинами и что с этим делать
  4. Беларуска показала, сколько ей насчитали налога на «роскошное» авто. В комментариях некоторые удивились
  5. Умер один из авторов школьного учебника по истории Беларуси Андрей Соловьянов. Ему было 45 лет
  6. «Ой, как же я волновалась!» Беларусская учительница изменила жизнь и стала стюардессой в крупнейшей авиакомпании мира
  7. Из-за этого правила можно попасть в пенсионную «ловушку». О нем знают явно не все
  8. На субботу объявили оранжевый уровень опасности
  9. Вводят изменение, которое касается пересечения границы
  10. Беларуса приговорили к 16 годам колонии по трем статьям. Одна из них — госизмена — «Вясна»
  11. Уроженец Беларуси с британским паспортом приехал в Россию на похороны бабушки. Его избили полицейские, а в СК посоветовали покинуть РФ
  12. В МИД Италии объяснили, как подозреваемый в диверсии мог получить визу в Минске. Посольство страны называют «самым щедрым» для туристов
  13. Подразделения Сил обороны Украины получили приказ соблюдать временный режим тишины на фронте — «Украинская правда»
  14. «На деле это оказался не просто синячок». Беларуска забрала пятилетнего сына из больницы с гематомами — там начали проверку
  15. Что будет, если под постом со свастикой оставить эмодзи-какашку? Представитель ГУБОПиК ответил
  16. Забрали целый регион, назад отдали семь деревень. Вот как последний раз менялась граница Беларуси
  17. После жалобы Лукашенко на «океан автомобилей» власти Минска рассказали, что будут делать с парковками
  18. «Это она». Зеленский официально дал старт операции M&Ms против московских аэропортов — The Atlantic
  19. «Пользоваться нельзя будет». «Беларусбанк» призвал клиентов совершить одно действие, чтобы они не столкнулись вскоре с проблемами
  20. В Могилеве КГБ пришел с обысками и проверкой телефонов к людям, которые недавно ездили в ЕС — правозащитники
  21. Лукашенко озадачился зарплатами в Минске
  22. «Вызывают у меня чувство глубокой брезгливости». Статкевич высказался о конфликте Тихановского с независимыми СМИ и блогерами
  23. Ждать ли беларусам торнадо 4−5 сентября? Синоптики ответили


Военно-воздушные силы США заключили контракт стоимостью 13 миллиардов долларов на строительство нового самолета «судного дня», способного пережить ядерную войну, сообщает Reuters.

Самолет E-6B Mercury ВС США (самолет «судного дня»). Фото: facebook.com/EUCOM
Самолет E-6B Mercury ВС США (самолет «судного дня»). Фото: facebook.com/EUCOM

Военно-воздушные силы США заключили контракт на сумму 13 миллиардов долларов с компанией Sierra Nevada Corp на разработку преемника E-4B, известного как самолет «судного дня» из-за его способности пережить ядерную войну.

Проект под названием Survivable Airborne Operations Center (SAOC) предназначен для замены устаревших самолетов эпохи 1970-х годов, срок службы которых приближается к концу.

Работы над строительством нового борта будут проводиться в Колорадо, Неваде и Огайо и, как ожидается, будут завершены в 2036 году. Чтобы удовлетворить эксплуатационные требования, система вооружения будет включать в себя коммерческий реактивный самолет, усиленный и модифицированный в соответствии с военными требованиями.

Самолет «судного дня» предназначен для транспортировки министра обороны США. Однако он спроектирован как мобильный командный пункт, способный противостоять ядерным взрывам и электромагнитным воздействиям, что позволяет лидерам страны отдавать приказы военным в случае чрезвычайной ситуации.

E-4B также способен дозаправляться в воздухе, он оснащен системами управления оружием, имеет современное коммуникационное оборудование и даже залы для конференций и брифингов.

Сейчас ВВС США эксплуатируют четыре борта E-4B, по крайней мере один из них постоянно находится в боевой готовности. Однако нынешний парк самолетов «судного дня» на основе сильно модифицированных авиалайнеров Boeing 747-200 становится все труднее и дороже обслуживать, поскольку их детали устаревают.