Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «У вас только один выход — СВО». Поговорили с беларусом, который отправил данные родственника Карпенкова в «Черную книгу Беларуси»
  2. «Могилев, че за взрыв?» В Threads обсуждают возможный дрон — спросили в МЧС, что это было
  3. Главные герои произведений — Калиновский и репрессированные друзья. Пять пунктов о величии этого классика беларусской литературы
  4. «Идеология выживания любой ценой». Статкевич резко высказался о письме бывших политзаключенных к Евросоюзу
  5. В Бресте мужчина убил жену и тещу
  6. «Я в колонии посидела, а Протасевич играл в компьютер и несколько раз женился». Первое большое интервью с Софьей Сапегой о том, что было после посадки самолета в Минске
  7. Прослушка, секретные эксперты и травля: истории беларусских адвокатов
  8. Не в консульствах. Где будут брать отпечатки пальцев у беларусов с иностранными ВНЖ и паспортами
  9. Известный онлайн-кинотеатр заблокировали в Беларуси. Теперь банкротится связанная с ним компания
  10. Сын главы МВД возглавил Центральное РУВД Минска


/

Южная Корея официально раскрыла стоимость своего истребителя собственной разработки KF-21 Boramae. Машина позиционируется как более доступная альтернатива дорогим западным самолетам, а ее массовое производство начнется уже в 2026 году, сообщает Clash Report.

KF-21 Boramae. Фото: USAF
KF-21 Boramae. Фото: USAF

Сеул делает ставку на то, что не всем странам по карману сверхдорогие американские истребители пятого поколения, поэтому предлагает рынку «золотую середину». Новый самолет KF-21 будет выпускаться в двух версиях, и цены на них уже известны. Базовая модель (Block 1), предназначенная в основном для воздушных боев и перехвата целей, обойдется покупателям примерно в 83 миллиона долларов. Более продвинутая версия (Block 2), которая сможет полноценно наносить удары и по наземным целям, будет стоить около 112 миллионов долларов.

Разница в цене объясняется «начинкой»: вторая версия получит больше вооружения и систем для атаки, хотя сама конструкция самолета останется прежней. Но даже с ценником в 112 миллионов корейские эксперты называют свою машину выгодным предложением. По их словам, KF-21 обеспечивает отличную производительность, сравнимую с европейскими системами, но стоит при этом примерно в два раза дешевле.

Формально этот самолет относят к поколению «4,5». Это значит, что он современнее привычных истребителей четвертого поколения, имеет элементы малозаметности (стелс), но все же недотягивает до полноценного пятого поколения, как американский F-35. Однако именно цена делает его привлекательным для стран, которые хотят обновить свой авиапарк, но не готовы тратить астрономические суммы на покупку и обслуживание западной техники.

Массовое производство стартует уже в этом году, а первые 40 самолетов поступят на вооружение ВВС Южной Кореи в период с конца 2026 по 2028 год.