Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Для владельцев недвижимости, транспорта и земельных участков ввели налоговое изменение
  2. «Мы видели документы разведки с планами войны на 2027−2028 годы». Зеленский написал открытое письмо Путину с предложением встречи
  3. Для этих дефицитных работников есть тысячи вакансий — их заманивают зарплатами до 7000 рублей. Но погасить кадровый «пожар» не удается
  4. «Отличник со средним баллом аттестата 9,1»: результаты ЦТ школьника, который выложил задания в сеть, аннулированы
  5. «Выбора у „Белавиа“ особого нет». В Минске заметили три необычных самолета: вероятно, они пополнят парк национального авиаперевозчика
  6. В Беларуси растет число случаев одного вида рака кожи. Его непросто распознать, а если запустить, то может дойти до ампутации конечности
  7. «Привет из СИЗО». В соцсетях соучредителя архитектурной студии ZROBIM, куда приходили силовики, появился странный пост
  8. Лукашенко продолжает высказываться насчет визита Тихановской в Киев. Теперь решил переврать ее фразу
  9. Чиновники придумали очередное ограничение для населения — в чем оно заключается и когда заработает
  10. Грозы, сильные ливни и шквалистое усиление ветра: на субботу объявили оранжевый уровень опасности
  11. Путин прокомментировал адресованное ему письмо Зеленского с предложением встречи
  12. Вышел на свободу Алексей Хлестов. Он отбыл 14 суток за «мелкое хулиганство»


На границах с ЕС в очередях все еще несколько тысяч машин. На 8.00 7 февраля в пунктах пропуска находится более 4740 фур, сообщает Госпогранкомитет.

Иллюстративное фото

Самый загруженный проездной пункт находится на выезде в Польшу — это ПП «Козловичи». Там скопилось более 800 автомобилей. В Латвийском направлении на данный момент больше всего автомобилей находится в ПП «Урбаны» — там более 610 фур. В Литве самые большие очереди на пропускном пункте «Бенякони» — там ожидает более 570 автомобилей.

Напомним, 1 февраля на границе находилось около 3,5 тыс. фур. На следующий день в очередях было больше 4 тыс. машин. 5 февраля в очередях уже было 4,3 тыс. автомобилей.

Причина, по которой очереди настолько длинные, пока не ясна. Российская Ассоциация международных автоперевозчиков заявляет о проблемах с белорусской стороны: по их словам, при пропускной способности ПП «Каменный Лог» в 500 машин в сутки, там оформляют только 300—400 фур. Госпогранкомитет, в свою очередь, указывает на медленную работу иностранных коллег: по словам ГПК, за 4 февраля польские контрольные службы оформили лишь 64% автомобилей от установленной нормы, литовские — 75% грузовиков от пропускной способности.