Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Идет напряженный торг за шторкой». Аналитик объяснил смысл цепочки встреч Лукашенко
  2. Пищаловский парадокс. Экс-политзаключенная — о превращении СИЗО на Володарского в развлекательное пространство
  3. «Лечение симптомов, а не болезни». Почему в Минске дворы заставлены машинами и что с этим делать
  4. Беларуска показала, сколько ей насчитали налога на «роскошное» авто. В комментариях некоторые удивились
  5. Умер один из авторов школьного учебника по истории Беларуси Андрей Соловьянов. Ему было 45 лет
  6. «Ой, как же я волновалась!» Беларусская учительница изменила жизнь и стала стюардессой в крупнейшей авиакомпании мира
  7. Из-за этого правила можно попасть в пенсионную «ловушку». О нем знают явно не все
  8. На субботу объявили оранжевый уровень опасности
  9. Вводят изменение, которое касается пересечения границы
  10. Беларуса приговорили к 16 годам колонии по трем статьям. Одна из них — госизмена — «Вясна»
  11. Уроженец Беларуси с британским паспортом приехал в Россию на похороны бабушки. Его избили полицейские, а в СК посоветовали покинуть РФ
  12. В МИД Италии объяснили, как подозреваемый в диверсии мог получить визу в Минске. Посольство страны называют «самым щедрым» для туристов
  13. Подразделения Сил обороны Украины получили приказ соблюдать временный режим тишины на фронте — «Украинская правда»
  14. «На деле это оказался не просто синячок». Беларуска забрала пятилетнего сына из больницы с гематомами — там начали проверку
  15. Что будет, если под постом со свастикой оставить эмодзи-какашку? Представитель ГУБОПиК ответил
  16. Забрали целый регион, назад отдали семь деревень. Вот как последний раз менялась граница Беларуси
  17. После жалобы Лукашенко на «океан автомобилей» власти Минска рассказали, что будут делать с парковками
  18. «Это она». Зеленский официально дал старт операции M&Ms против московских аэропортов — The Atlantic
  19. «Пользоваться нельзя будет». «Беларусбанк» призвал клиентов совершить одно действие, чтобы они не столкнулись вскоре с проблемами
  20. В Могилеве КГБ пришел с обысками и проверкой телефонов к людям, которые недавно ездили в ЕС — правозащитники
  21. Лукашенко озадачился зарплатами в Минске
  22. «Вызывают у меня чувство глубокой брезгливости». Статкевич высказался о конфликте Тихановского с независимыми СМИ и блогерами
  23. Ждать ли беларусам торнадо 4−5 сентября? Синоптики ответили


Первую партию белорусских электромобилей намерены выпустить к концу этого года, сообщили в Минэнерго. При этом первые супербыстрые электрозарядные станции, как прогнозируют, появятся в Беларуси в 2022 году.

Фото: pixabay.com
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com

«Есть договоренности с компанией „БЕЛДЖИ“ о выпуске первой тысячи электромобилей. Мы ожидаем ее к концу года, — заявил сегодня на круглом столе по вопросам развития электротранспорта первый заместитель министра промышленности Сергей Гунько. — Модель у нас уже есть, сейчас проводится ее тестирование. На сайте компании принимаются заказы».

Сергей Гунько уточнил, что Минпром и Минэкономики разработали проект указа, который предусматривает налоговые и другие льготы для юрлиц при покупке электромобиля, а также стимулирующие меры для физлиц. Сейчас документ находится на согласовании.

При этом первые супербыстрые электрозарядные станции появятся в Беларуси в июле 2022 года, сообщил на круглом столе заместитель гендиректора «Белоруснефти» Андрей Котик. По его словам, в проработке — проект по установке зарядных станций и для электробусов. «В тех локациях, где есть спрос на зарядку электромобилей, мы планируем ставить супербыстрые комплексы как для электромобилей, так и для электробусов», — пояснил Андрей Котик.

Три супербыстрых зарядных комплекса должны появиться на трассе М1, это предусмотрено сотрудничеством с ПРООН.

Сейчас в Беларуси насчитывается около 450 зарядных станций для электромобилей. К концу 2021 года их число, как планируется, должно вырасти до 600.

При этом объем отпуска электроэнергии зарядными станциями для электромобилей в 2020 году вырос до 7,7 миллиона кВтч, сообщил заместитель министра энергетики Денис Мороз.

По его словам, энергоснабжающие организации не только участвуют в создании зарядной инфраструктуры, но и сами являются пользователями электромобилей. С 2019 года ими закуплено и эксплуатируется девять электрокаров.