Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Служил в Иране, был против войны, создал Василя Быкова. Пять пунктов о классике, чье имя вам наскучило со школы — а зря
  2. «Надеюсь на чудо, возможно, ошибка или что-то еще». Экс-вратарь сборной Беларуси — о сыне, которого подозревают в убийстве беременной
  3. «Ты уже в панике не понимаешь, что делать». Что творится с арендой жилья в Минске
  4. Лукашенко уволил главу милиции Витебской области
  5. Посол Армении не вернется в Беларусь, пока Ереван не получит объяснений или извинений за слова Лукашенко — спикер армянского парламента
  6. Малярша смогла за год накопить на однушку в Минске и рассказала, как это у нее получилось. От реакции комментаторов у нее был шок
  7. Неделя с максимальными шансами на обвал доллара: что произошло? Прогноз курсов валют
  8. «Даже не собираюсь». Родителей школьников попросили сообщить, сколько они зарабатывают
  9. «Взрослого мужчину невозможно увести из семьи». Экспертка о том, почему в комментариях набросились на убитую беременную минчанку
  10. Десятки радиограмм под контролем МГБ? ЦРУ забросило группу диверсантов в Беларусь — вот что было дальше
  11. Спецпосланник Трампа по Беларуси Джон Коул прибыл в Минск на переговоры с Лукашенко
  12. Ребенка не пустили в развлекательный центр из-за одной подписи. Оказалось, так нельзя
  13. «Фактически в окружении». Российская армия впервые за долгое время потерпела крупное поражение на Донбассе
  14. Кто стоит за «гусем», о котором говорил Лукашенко? Программист из Витебска, создавший чемпиона Беларуси
  15. Каким образом Николай Лукашенко мог одновременно учиться в Китае, служить в армии, а потом и летать с отцом в командировки — эксперт


В апреле годовой прирост потребительских цен в Беларуси замедлился до 0,8 процентного пункта и составил 16,8%, сообщается в отчете, подготовленном Министерством антимонопольного регулирования и торговли.

Фото использовано в качестве иллюстрации
Фото использовано в качестве иллюстрации

«Увеличение годовой инфляции во многом обусловлено необходимостью повышения регулируемых цен и тарифов на отдельные позиции в целях сохранения их предложения на внутреннем рынке страны (сахар), а также для поддержания финансового состояния отечественных организаций (автомобильное топливо, тарифы на внутриреспубликанские пассажирские перевозки и другое)», — сообщили в МАРТ.

В апреле 2022 года МАРТ зафиксировал годовой прирост потребительских цен на сахар на 43,7 процентного пункта. Он составил 47,8%, автомобильное топливо — на 1,5 процентного пункта до 19,8%, алкогольные напитки — на 3,1 процентного пункта до 12,6%, табачные изделия — на 9,2 процентного пункта до 21,5%.

На потребительские цены по-прежнему влияет курсовой фактор, повышенный уровень мировых цен, нарушение логистических цепочек, а также снижение предложения товаров и сырья, импортируемого из Украины.

График МАРТ
График МАРТ

На фоне роста затрат вклад в годовую инфляцию цен на мясо и мясопродукты сохраняется высоким (1,6 процентного пункта), молока и молочных продуктов (0,6 процентного пункта), тарифов на бытовые услуги (0,5 процентного пункта).

За апрель, по данным МАРТ, снизились тарифы на пассажирские перевозки железнодорожным транспортом международного сообщения (на 3,1%), авиаперевозки (на 17,9%), туруслуги (на 15,8%). Обувь подешевела на 0,5%, синтетические моющие средства — на 7,6%, телевизоры — на 4,6%, плоды цитрусовые и бананы — на 6,6%. Причина тому — укрепление белорусского рубля к доллару и евро.

При этом овощи за месяц подорожали на 13,2% (в том числе капуста белокочанная — почти в 2 раза, огурцы — на 9,9%, морковь — на 4,2%, лук — на 3,9%), цены на яблоки увеличились на 33,8%.

Мясо и мясопродукты в апреле увеличились в цене на 1,7%, сахар — на 41,6%, кондитерские изделия — на 5,6%, молоко и молочные продукты — на 1,3%.

Цены на автомобильное топливо за месяц повысились на 3,4%, алкогольные напитки — на 2,9%, табачные изделия — на 8,4%, пассажирские перевозки городским транспортом подорожали на 14%, железнодорожные перевозки регионального сообщения эконом-класса — на 20,8%, межрегионального сообщения — на 19,6%, перевозки автомобильным транспортом пригородного сообщения — на 10,4%.