Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Десятки радиограмм под контролем МГБ? ЦРУ забросило группу диверсантов в Беларусь — вот что было дальше
  2. Неделя с максимальными шансами на обвал доллара: что произошло? Прогноз курсов валют
  3. Малярша смогла за год накопить на однушку в Минске и рассказала, как это у нее получилось. От реакции комментаторов у нее был шок
  4. Из самого популярного театра страны ушла одна из ведущих актрис
  5. «Фактически в окружении». Российская армия впервые за долгое время потерпела крупное поражение на Донбассе
  6. «Надеюсь на чудо, возможно, ошибка или что-то еще». Экс-вратарь сборной Беларуси — о сыне, которого подозревают в убийстве беременной
  7. Ребенка не пустили в развлекательный центр из-за одной подписи. Оказалось, так нельзя
  8. «Ты уже в панике не понимаешь, что делать». Что творится с арендой жилья в Минске
  9. В Кремле ответили на предложение Зеленского встретиться с Путиным на саммите G20 в Майами
  10. Роман Протасевич женился в третий раз
  11. Арина Соболенко проиграла в финале US Open
  12. Хедлайнером концерта ко Дню Минска стал 22‑летний российский певец — его слушали десятки тысяч человек. Рассказываем, кто он
  13. Кто стоит за «гусем», о котором говорил Лукашенко? Программист из Витебска, создавший чемпиона Беларуси


/

К возведению четвертой, кольцевой, линии столичной подземки намерены приступить уже в этом году. Об этом 2 апреля во время встречи с коллективом «Треста Минскпромстрой» рассказал зампредседателя Мингорисполкома Александр Черников, передает госагентство «Минск-Новости».

Новый тоннелепроходческий комплекс «Мария». Фото: «Минскметрострой»
Новый тоннелепроходческий комплекс «Мария». Фото: «Минскметрострой»

Проектирование кольцевой линии все еще идет. Предполагается, что строительство начнется уже в этом году. Что касается северной части линии, то ее контуры уже определены, а южная — пока просчитывается. Как и прежде, строительство намерены вести в несколько этапов, реализуемых последовательно.

«Планируется, что первый участок „пойдет“ от площади Бангалор в сторону ул. Харьковской. По оценкам экспертов, на возведение четвертой ветки в спокойном темпе понадобились бы десятки лет, но стоит задача ускорить ее строительство примерно в два раза», — рассказал Черников.