Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Я в дружбу не верю теперь». Поговорили с Никитой Золотаревым, который провел всю юность в тюрьме, о мести и упущенном времени
  2. В Польше за отмывание денег задержана беларуска и восемь украинцев
  3. Z‑блогерке, которая часто выступала в беларусских госСМИ, дали срок за «призывы к экстремизму»
  4. Три месяца вагнеровцы вывозят золото из ЦАР в Беларусь — WSJ
  5. «Санитарка со слезами на глазах резала кремовое платье». Россиянка рассказала, как в день свадьбы попала в лобовое ДТП на трассе под Минском
  6. «Зеркало» выяснило, кому принадлежала квартира, которую родители тройни получили «от Лукашенко»
  7. Украина бьет по России, а последствия может ощутить Беларусь. Экономист назвал главные риски
  8. Что будет с курсом доллара во второй половине октября: прогноз по валютам


/

Беларусская железная дорога возобновляет курсирование современных дизель-поездов серии ДП6 в сообщении Минск — Витебск — Минск.

Поезд БелЖД. Фото: Минтранс
Поезд БелЖД. Фото: Минтранс

«В связи с возвратом из ремонта поездов межрегиональных линий бизнес-класса серии ДП-6 будет возобновлено их курсирование в сообщении Витебск — Минск — Витебск вместо составов, сформированных из вагонов локомотивной тяги», — рассказали в БелЖД.

16 февраля такие изменения коснутся поездов № 704 Минск — Витебск, № 712/711 Минск — Витебск — Минск и № 713/714 Витебск — Минск — Витебск.

Начиная с 17 февраля поезда № 704/703, № 712/711 и № 714/713 Минск — Витебск — Минск будут обслуживаться моторвагонным подвижным составом серии ДП-6.

«Обращаем внимание, что в связи с этим может временно отсутствовать возможность приобретения проездных документов на данные поезда в системах и пунктах продаж БелЖД. Необходимо периодически отслеживать обновляемую информацию в едином разделе „Услуги пассажирам“ официального интернет-сайта Беларусской железной дороги и в мобильном приложении „БЧ. Мой поезд“», — предупредили в БелЖД.

Билеты, оформленные до 10 февраля 2026 года на перечисленные поезда, сформированные из вагонов локомотивной тяги, будут действительными для проезда в поездах, обслуживаемых моторвагонным подвижным составом серии ДП-6.