Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Беларусь взялась спасать еще одну страну от топливного кризиса
  2. Транзит власти в Беларуси почти неизбежен и состоится в ближайшие годы. Но есть нюанс — исследование
  3. «Мудрый подход». Лукашенко призвал восстановить контакты со страной ЕС, где побывал один раз и позже отклонил приглашение
  4. Бюро: Этот бизнесмен создал известный шпионский сервис, породнился с правой рукой Лукашенко и ведет дела одновременно в Беларуси и ЕС
  5. «Разбираются юристы». Крупный беларусский бренд косметики рассказал о потерях после атаки дронов на склады Wildberries в РФ
  6. «И смешно, и страшно, б***ь, одновременно». Что пишут беларусские продавцы, у которых сгорели товары на российских складах Wildberries
  7. «Через час, через два ГУБОПиК постучится в двери». В МВД заявили, что вычислили автора одного поста в соцсетях, но он за границей
  8. «Придется ехать за 60 километров». В Беларуси исчез популярный препарат — покупатели ищут замену
  9. «Это величайшее событие в истории человечества». «Зеркало» подводит итоги мундиаля — все сенсации, драмы и герои в одном тексте
  10. Умерла беларусская писательница Светлана Курс
  11. «Любое неисполнение — в армию». Лукашенко поручил отправлять «на южную границу» всех, кто не умеет работать на уборочной
  12. «Есть прецеденты, когда лиц задерживали». Уже есть уголовные дела за публикации в соцсетях — СК
  13. На торговом рынке — очередное банкротство. Скорее всего, вы слышали об этой компании
  14. «Оккупировали полностью». Беларусы жалуются, что на популярном месте отдыха «везде все платно», — там начались проверки
  15. Зеленский уволил Главкома ВСУ Сырского
  16. Власти придумали новые пенсионные изменения. Рассказываем, какие новшества уже ввели недавно для тех, кто на заслуженном отдыхе
  17. В польском Быдгоще задержали семью поляков, напавших на супругов из Беларуси — MOST
  18. В России беспилотники второй раз за неделю атаковали склады Wildberries — есть пострадавшие
  19. Пассажирка перед смертью успела записать видео. Опубликован отчет о трагедии в небе над Озерцом, где разбились два человека
  20. На заработки к нам рванули мигранты из одной из стран — они сильно доминируют. Это не РФ, Пакистан или Узбекистан — попробуйте угадать
Чытаць па-беларуску


/

Оператор перевозок «Столичный транспорт и связь» сообщает, что в Минске запускают новый автобусный маршрут. И у него нетипичный номер, заметил портал Blizko.by.

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: «Минсктранс»
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: «Минсктранс»

«С целью обеспечения транспортным обслуживанием предприятий, расположенных в районе ул. Академика Красина, 201, с 1 июля 2025 года ежедневно организуется работа городского автобусного маршрута № 260 „Автостанция Автозаводская — Академика Красина“», — сообщили на предприятии.

Здесь обращает на себя внимание номер нового маршрута: 260.

До сих пор у городских автобусов Минска не было таких больших номеров, отмечает портал. Если открыть расписание всех городских автобусов, там последний номер обычных городских автобусных маршрутов — № 199С. А дальше идут маршруты из массива 900-х номеров — это временные маршруты.

Еще летом 2020-го в Минске изменили диапазон номеров городских автобусов за счет пригородных. До тех пор под городские автобусы были зарезервированы номера с 1 до 199, а 200-е были отданы пригородным маршрутам. Но к тому моменту все городские маршруты перестали умещаться в свой диапазон (всего было около 210 разных маршрутов), приходилось задействовать буквы.

Поэтому в июле 2020 года Мингорисполком и Минский облисполком внесли изменения в совместное решение, действующее с 2009-го. И теперь для городских маршрутов общественного транспорта освобожден диапазон номеров с 200-го по 299-й. Основные пригородные будут начинаться на 3** и 4**, сезонные — на 8** (раньше они стояли в общем ряду), временные — на 9** (это маршруты, которые организуются на определенные мероприятия на несколько дней или на периоды дорожно-строительных работ). А 2** теперь начнут присваивать городским маршрутам.

Таким образом, спустя пять лет после того решения в Минске появляется городской маршрут с номером в «двухсотом» массиве, причем не № 201, а почему-то сразу № 260.