Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Для этих дефицитных работников есть тысячи вакансий — их заманивают зарплатами до 7000 рублей. Но погасить кадровый «пожар» не удается
  2. В Беларуси растет число случаев одного вида рака кожи. Его непросто распознать, а если запустить, то может дойти до ампутации конечности
  3. Чиновники придумали очередное ограничение для населения — в чем оно заключается и когда заработает
  4. «Отличник со средним баллом аттестата 9,1»: результаты ЦТ школьника, который выложил задания в сеть, аннулированы
  5. Для владельцев недвижимости, транспорта и земельных участков ввели налоговое изменение
  6. Лукашенко продолжает высказываться насчет визита Тихановской в Киев. Теперь решил переврать ее фразу
  7. «Мы видели документы разведки с планами войны на 2027−2028 годы». Зеленский написал открытое письмо Путину с предложением встречи
  8. «Привет из СИЗО». В соцсетях соучредителя архитектурной студии ZROBIM, куда приходили силовики, появился странный пост
  9. Путин прокомментировал адресованное ему письмо Зеленского с предложением встречи
  10. Грозы, сильные ливни и шквалистое усиление ветра: на субботу объявили оранжевый уровень опасности
  11. «Выбора у „Белавиа“ особого нет». В Минске заметили три необычных самолета: вероятно, они пополнят парк национального авиаперевозчика


Постоянные сбои в работе Вильнюсского аэропорта стали золотой жилой для крупной литовской железнодорожной компании, у которой стали чаще покупать билеты. Свою лепту в рост продаж внесли беларусы, которые во время закрытия границы пытались поездами через соседние страны добраться домой, пишет Delfi.

Железнодорожный вокзал Вильнюса. Фото: Delfi
Железнодорожный вокзал Вильнюса. Фото: Delfi

Пока пассажиры аэропорта Вильнюса с беспокойством следят за ситуацией с его периодическими закрытиями и полетами метеозондов из Беларуси, а возвращающиеся в столицу Литвы думают, как добраться до дома, одна крупная литовская компания считает растущую прибыль.

Группа LTG (ранее Литовская железная дорога) не скрывает, что, хотя поездки на поездах в Варшаву и Ригу особыми удобствами не отличаются, поскольку являются длительными, билеты на международные маршруты раскупают.

Пресс-секретарь группы LTG Сауле Тринкунайте-Римкене заявила, что, по сравнению с октябрем — ноябрем 2024 года, на международных маршрутах в Ригу, Таллинн и Варшаву поток пассажиров увеличился на 30%.

«Мы также заметили, что осенью выросло число покупок в последние минуты, вероятно, это результат закрытия аэропорта или спонтанных бизнес-поездок из рижского и варшавского аэропортов. Рост продаж мог быть вызван и закрытием границы с Беларусью — беларусы, у которых есть вид на жительство в Литве, чаще покупали услуги LTG Link, путешествия через Латвию и Польшу», — сказала Тринкунайте-Римкене.

По ее словам, на местных маршрутах изменений не было, вырос поток пассажиров на маршруте Вильнюс — Каунас (+12%), Вильнюс — Вильнюсский аэропорт (+44%), но нет данных, связано ли это с закрытием Вильнюсского аэропорта или нет.

Напомним, 29 октября Литва закрывала границу с Беларусью в связи с участившимися случаями прилета метеозондов с контрабандой, которые угрожали работе аэропортов. 20 ноября в 01.00 по беларусскому времени (00.00 по литовскому) Литва возобновила работу двух пунктов пропуска: «Шальчининкай» и «Мядининкай» (с беларусской стороны — «Бенякони» и «Каменный Лог»). Решение о возобновлении движения через эти погранпереходы принял кабинет министров Литвы на заседании 19 ноября.