Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Выбора у „Белавиа“ особого нет». В Минске заметили три необычных самолета: вероятно, они пополнят парк национального авиаперевозчика
  2. Путин прокомментировал адресованное ему письмо Зеленского с предложением встречи
  3. Лукашенко продолжает высказываться насчет визита Тихановской в Киев. Теперь решил переврать ее фразу
  4. «Возрастных ограничений для работников». Для рынка труда хотят ввести изменения
  5. «Отличник со средним баллом аттестата 9,1»: результаты ЦТ школьника, который выложил задания в сеть, аннулированы
  6. «Привет из СИЗО». В соцсетях соучредителя архитектурной студии ZROBIM, куда приходили силовики, появился странный пост
  7. «Мы видели документы разведки с планами войны на 2027−2028 годы». Зеленский написал открытое письмо Путину с предложением встречи
  8. Для этих дефицитных работников есть тысячи вакансий — их заманивают зарплатами до 7000 рублей. Но погасить кадровый «пожар» не удается
  9. Появилось несколько изменений по авторынку — от водительских удостоверений до утильсбора
  10. Для владельцев недвижимости, транспорта и земельных участков ввели налоговое изменение
  11. Чиновники придумали очередное ограничение для населения — в чем оно заключается и когда заработает


/

Экс-глава Беларусской железной дроги (БЖД) Владимир Морозов теперь работает в представительстве российской компании в Минске, сообщает «Сообщество железнодорожников Беларуси». Как и его уход, новое место работы объединение связывает с возможным участием Морозова в коррупционных схемах.

Владимир Морозов. Фото: xpress.by
Владимир Морозов. Фото: xpress.by

В июне прошлого года стало известно о задержании первого замначальника БЖД Петра Дулуба. В то же время Морозов начал уходить на больничные и другими способами «пропадать из поля зрения», отмечает сообщество железнодорожников. Позже дом Дулуба показывали по госТВ, его самого сняли с должности, были задержаны еще несколько топ-чиновников БЖД.

В августе главой БЖД был назначен Валерий Веренич, работавший первым замом в Министерстве транспорта и коммуникаций.

«Но вот относительно недавно Морозов „всплыл“ в качестве представителя акционерного общества „Объединенная транспортно-логистическая компания — Евразийский железнодорожный альянс“ (ОТЛК ЕРА) в Минске», — пишет «Сообщество железнодорожников Беларуси».

Зарегистрированная в России компания «ОТЛК ЕРА» — оператор транзитных контейнерных сервисов. Занимается транспортировкой грузов в сообщении Китай — Европа — Китай в составе регулярных контейнерных поездов через территории России, Казахстана и Беларуси. В настоящее время ОТЛК ЕРА является монополистом контейнерных перевозок на обозначенных маршрутах.

Как утверждают в объединении, при Морозове предоставленные ОТЛК ЕРА «скидки с железнодорожных тарифов по БЖД доходили до того, что груженые контейнеры следовали через Беларусь дешевле порожних».

Начальник БЖД Владимир Морозов, президент РЖД Владимир Якунин и глава КЖД Аскар Мамин подписывают соглашение о создании Объединенной транспортно-логистической компании (ОТЛК), на фоне стоит президент РФ Владимир Путин, 20 июня 2013 года. Фото: utlc.com
Начальник БЖД Владимир Морозов, президент РЖД Владимир Якунин и глава КЖД Аскар Мамин подписывают соглашение о создании Объединенной транспортно-логистической компании (ОТЛК), на фоне стоит президент РФ Владимир Путин, 20 июня 2013 года. Фото: utlc.com

Как полагают в сообществе, предполагаемыми коррупционными схемами Морозов при содействии выходца из БЖД Игоря Згурского (вице-президента ОТЛК ЕРА) пытался обеспечить себе в будущем пост в данной организации.