Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Подразделения Сил обороны Украины получили приказ соблюдать временный режим тишины на фронте — «Украинская правда»
  2. Умер один из авторов школьного учебника по истории Беларуси Андрей Соловьянов. Ему было 45 лет
  3. Лукашенко озадачился зарплатами в Минске
  4. «Пользоваться нельзя будет». «Беларусбанк» призвал клиентов совершить одно действие, чтобы они не столкнулись вскоре с проблемами
  5. «На деле это оказался не просто синячок». Беларуска забрала пятилетнего сына из больницы с гематомами — там начали проверку
  6. Из-за этого правила можно попасть в пенсионную «ловушку». О нем знают явно не все
  7. «Это она». Зеленский официально дал старт операции M&Ms против московских аэропортов — The Atlantic
  8. Беларуса приговорили к 16 годам колонии по трем статьям. Одна из них — госизмена — «Вясна»
  9. Уроженец Беларуси с британским паспортом приехал в Россию на похороны бабушки. Его избили полицейские, а в СК посоветовали покинуть РФ
  10. «Идет напряженный торг за шторкой». Аналитик объяснил смысл цепочки встреч Лукашенко
  11. Беларуска показала, сколько ей насчитали налога на «роскошное» авто. В комментариях некоторые удивились
  12. «Лечение симптомов, а не болезни». Почему в Минске дворы заставлены машинами и что с этим делать
  13. Ждать ли беларусам торнадо 4−5 сентября? Синоптики ответили
  14. Что будет, если под постом со свастикой оставить эмодзи-какашку? Представитель ГУБОПиК ответил
  15. В Могилеве КГБ пришел с обысками и проверкой телефонов к людям, которые недавно ездили в ЕС — правозащитники
  16. «Ой, как же я волновалась!» Беларусская учительница изменила жизнь и стала стюардессой в крупнейшей авиакомпании мира
  17. Пищаловский парадокс. Экс-политзаключенная — о превращении СИЗО на Володарского в развлекательное пространство
  18. После жалобы Лукашенко на «океан автомобилей» власти Минска рассказали, что будут делать с парковками
  19. Вводят изменение, которое касается пересечения границы
  20. На субботу объявили оранжевый уровень опасности


/

Европейская комиссия приняла предложение о введении пошлин на ряд сельскохозяйственных продуктов из Беларуси и России, а также на некоторые азотсодержащие удобрения, сообщается на сайте Еврокомиссии.

Здание Европейской комиссии в Брюсселе, Бельгия. Фото: EmDee, CC BY-SA 4.0, commons.wikimedia.org
Здание Европейской комиссии в Брюсселе, Бельгия. Фото: EmDee, CC BY-SA 4.0, commons.wikimedia.org

Сельскохозяйственные продукты, на которые распространяются новые пошлины, составляют 15% от сельскохозяйственного импорта из России в 2023 году, который ранее не облагался повышенными пошлинами. После утверждения Советом весь сельскохозяйственный импорт из России будет облагаться пошлинами ЕС.

«Цель данного предложения — уменьшить зависимость от импорта из России и Беларуси. Такой импорт, особенно удобрений, делает ЕС уязвимым перед потенциальными принудительными действиями со стороны России и таким образом представляет угрозу для продовольственной безопасности ЕС. В то же время пошлины будут способствовать развитию внутреннего производства и отрасли удобрений в ЕС, которая пострадала в ходе энергетического кризиса. Это также позволит диверсифицировать поставки из третьих стран, что поможет обеспечить стабильные поставки удобрений и, самое главное, сохранить их доступность для фермеров ЕС по приемлемой цене. Предложение включает меры по смягчению последствий, если цены на удобрения для фермеров в ЕС существенно вырастут», — говорится в сообщении.

В Еврокомиссии ожидают, что пошлины «окажут негативное влияние на экспортные доходы России, что затруднит ее способность вести агрессивную войну против Украины».

Отмечается, что транзит всех сельскохозяйственных продуктов и удобрений из России и Беларуси в третьи страны остается неизменным в рамках этих мер, в соответствии с обязательством ЕС по продвижению глобальной продовольственной безопасности, особенно для развивающихся стран.

«Это означает, что операции по покупке и продаже российской сельскохозяйственной продукции остаются без изменений, как и их хранение на складах ЕС, транспортировка судами ЕС, а также предоставление страховых и финансовых услуг», — подытожили в ЕК.