Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Ажиотажный спрос». На авторынке возникли очереди за этими машинами — приходится ждать месяцами
  2. «Реклама повсюду». Кто стоит за крупнейшими казино в Беларуси
  3. Соучредитель архитектурной студии ZROBIM architects рассказал о четырех месяцах в СИЗО
  4. Эксперты установили причину смерти троих человек, чьи трупы были обнаружены в Быхове в начале августа
  5. Магазинное молоко стоит неделю и не киснет, а горчит. В НАН рассказали, почему так происходит
  6. «Вы проработали 20 лет, но столько стажа у вас нет». Беларусы обсуждают пенсионную систему
  7. «Хватит экспериментировать и трясти образование». Глава Минобра сделал заявление, которое взбудоражило людей (и это не преувеличение)
  8. Экс-политзаключенный Андрей Почобут вернулся в Беларусь — Gazeta Wyborcza
  9. «Повернула голову — он уже лежал». Что известно про бегуна, который умер на Минском полумарафоне
  10. Грузовой самолет КСИР третий раз за несколько недель прилетел в Минск
  11. Заплатили 8000 долларов за путевку — и получили кошмар. Беларусы неудачно съездили в Турцию
  12. В 2027 году появится налоговое новшество — оно затрагивает тех, у кого зарегистрированы отношения
  13. Мы и не думали, что такое бывает. Чем закончилась история с «окупасами» в минских Шабанах?
  14. Лукашенко встретился с российским олигархом
  15. Еще 4 млн квадратов за МКАД. Власти рассказали, где появится главный новый жилой район Минска
  16. Кочанова назвала один из вызовов для общества и государства — собирается навести порядок
  17. Доллар обновил годовой максимум: итоги августа и прогнозы сентября
  18. Из Литвы выслали 22 беларуса, работавших в IT-компании, — их признали угрозой национальной безопасности


«Беларуськалию» не удалось выиграть спор с Реестровым центром Литвы по поводу его замороженных активов в виде 30% акций клайпедского терминала навальных грузов Biriu kroviniu Terminalas (BKT). Об этом пишут литовские СМИ со ссылкой на агентство BNS.

Терминал сыпучих грузов в Клайпеде. Фото: Birių Krovinių Terminalas
Терминал сыпучих грузов в Клайпеде. Фото: Birių Krovinių Terminalas

Так, 6 марта Региональный Административный суд Литвы отклонил жалобу «Беларуськалия», постановив, что данные о замороженных акциях соответствуют документам, на основании которых они были туда внесены. Поэтому они не могут считаться ошибочными и не подлежат исправлению.

Решение суда может быть обжаловано в Верховном Административном суде Литвы в течение 30 дней.

«Беларуськалий» утверждал в суде, что в начале марта 2023 года попросил Реестровый центр исправить якобы ошибочные данные в реестре о применении ограничительных мер к компании как акционеру БКТ. По мнению «Беларуськалия», управляемые им акции не могут быть заморожены в соответствии с международно-правовыми нормами, поскольку они защищены соглашением между правительствами Беларуси и Литвы о поощрении и защите инвестиций.

Ситуация с терминалом сыпучих грузов в Клайпеде

После того как в декабре 2021 года заработали санкции США против «Беларуськалия», Литва запретила перевалку беларусских удобрений через свою территорию и расторгла контракт на перевозку калия по своей железной дороге. Транзит беларусского калия через Литву остановился 1 февраля 2022 года. В июне того же года ЕС ввел новый пакет ограничений против Беларуси как соучастницы российской военной агрессии, который также включал прямые и полные санкции против «Беларуськалия».

Все это сильно ударило по клайпедскому Biriu kroviniu terminalas. После введения санкций ему пришлось уволить большинство сотрудников, обороты упали более чем в десять раз, предприятие больше не приносит прибыли. В июне 2022 года BKT в литовском суде требовал отмены запрета на перевозку беларусского калия литовской железной дорогой, но безуспешно.

Еще с 2013 года 30% акций Biriu kroviniu terminalas принадлежит «Беларуськалию». Беларусский гигант выкупил эту долю у литовского бизнесмена Игоря Удовицкого. Остальные акции фактически остались за ним: 5% принадлежит ему непосредственно, а 65% через компанию Hasenberg AG, которую он косвенно контролирует.

Во второй половине 2022 года Удовицкий попытался выкупить остальные 30% у беларусов назад, подавал запрос в литовский Совет по конкуренции. Либо там не дали разрешения на сделку, либо другие причины заставили бизнесмена отказаться от покупки, но, судя по данным реестра юрлиц, структура собственности Biriu kroviniu terminalas не изменилась. То есть 30% терминала остались за «Беларуськалием», вопреки словам Александра Лукашенко и Романа Головченко, которые в августе 2022 года возмущались тем, что у Беларуси якобы «отжали» ее собственность.