Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Придется ехать за 60 километров». В Беларуси исчез популярный препарат — покупатели ищут замену
  2. «И смешно, и страшно, б***ь, одновременно». Что пишут беларусские продавцы, у которых сгорели товары на российских складах Wildberries
  3. Бюро: Этот бизнесмен создал известный шпионский сервис, породнился с правой рукой Лукашенко и ведет дела одновременно в Беларуси и ЕС
  4. Зеленский уволил Главкома ВСУ Сырского
  5. «Разбираются юристы». Крупный беларусский бренд косметики рассказал о потерях после атаки дронов на склады Wildberries в РФ
  6. «Мудрый подход». Лукашенко призвал восстановить контакты со страной ЕС, где побывал один раз и позже отклонил приглашение
  7. На заработки к нам рванули мигранты из одной из стран — они сильно доминируют. Это не РФ, Пакистан или Узбекистан — попробуйте угадать
  8. На торговом рынке — очередное банкротство. Скорее всего, вы слышали об этой компании
  9. Умерла беларусская писательница Светлана Курс
  10. «Любое неисполнение — в армию». Лукашенко поручил отправлять «на южную границу» всех, кто не умеет работать на уборочной
  11. Пассажирка перед смертью успела записать видео. Опубликован отчет о трагедии в небе над Озерцом, где разбились два человека
  12. Беларусь взялась спасать еще одну страну от топливного кризиса
  13. «Оккупировали полностью». Беларусы жалуются, что на популярном месте отдыха «везде все платно», — там начались проверки
  14. «Есть прецеденты, когда лиц задерживали». Уже есть уголовные дела за публикации в соцсетях — СК
  15. В польском Быдгоще задержали семью поляков, напавших на супругов из Беларуси — MOST
  16. «Через час, через два ГУБОПиК постучится в двери». В МВД заявили, что вычислили автора одного поста в соцсетях, но он за границей
  17. В России беспилотники второй раз за неделю атаковали склады Wildberries — есть пострадавшие
  18. Транзит власти в Беларуси почти неизбежен и состоится в ближайшие годы. Но есть нюанс — исследование


В МАРТ пояснили, чем вызвана августовская дефляция. В ведомстве также рассказали, какие товары в прошлом месяце больше всего подорожали, а какие — заметнее всего подешевели. Напомним, чиновники и эксперты прогнозируют, что в ближайшие месяцы в Беларуси разгонится годовая инфляция.

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

Первая причина зафиксированной дефляции — жесткое ценовое регулирование со стороны государства, следует из данных МАРТ. В ведомстве уточняют, что кроме того, производители сельскохозяйственной продукции снизили ее стоимость, а потребительских товаров — умеренно подняли ценник. По данным ведомства, дефляции также поспособствовало укрепление белорусского рубля к российскому — валюте основного торгового партнера, а также снижение годового прироста мировых цен на сырьевые и продовольственные товары.

«Сохраняется тенденция к замедлению цен в годовом выражении на большинство товаров отечественного производства. Например, прирост цен на молоко и молочные продукты сократился на 1,4 процентного пункта до 8,1% в годовом выражении, хлеб и изделия хлебобулочные — на 1,3 процентного пункта (до 1,1%, мясо) и мясопродукты — на 1,1 процентного пункта (до 1,2%), масло сливочное — на 0,3 процентного пункта (до 9,3%)», — отмечают в МАРТ.

Как изменились цены в месячном выражении

В МАРТ добавляют, что в августе по сравнению с июлем произошло сезонное снижение цен на овощи и удешевление товаров критического импорта (рыбы и рыбопродуктов, чая, кофе, круп и бобовых, винограда, одежды, легковых автомобилей, ковров).

«Вместе с тем зафиксирован прирост цен на отдельные продовольственные товары: на хлеб и изделия хлебобулочные — на 0,2% в августе к июлю 2023-го, на мясо и мясопродукты — на 0,4%, сыры — на 0,5%, молоко и молочные продукты — на 0,6%», — отмечают в МАРТ.

В ведомстве также добавляют, что за прошлый месяц заметно выросли цены на некоторые непродовольственные товары: на бытовые электротовары — на 0,4%, на медикаменты (включая товары медицинского назначения) — на 1,2%. Бытовые услуги в августе подорожали на 0,3% к июлю, медицинские услуги — на 0,5%, а услуги воздушного пассажирского транспорта — на 2,2%.