Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Мой шок в шоке». Беларусы обсуждают работу в сортировочном центре Wildberries — туда очереди для трудоустройства
  2. В Кремле завершилась встреча Путина с Уиткоффом и Кушнером, теперь спецпосланники Трампа встретятся с Зеленским
  3. «Люди, которые принимают решения и ставят подписи, стали прятаться». Адвокатка рассказала о судьях, которые выносят незаконные приговоры
  4. Экс-подполковник КГБ, который «слил» разговоры о гибели Романа Бондаренко, перед этапом в колонию рассказал сокамернику, зачем это сделал
  5. «Спас тысячи жизней». Умер известный минский врач-онколог
  6. «Депремирован на 50 рублей». Беларуска рассказала, что в их организации стали наказывать за опоздания. Законно ли это — объясняем
  7. «Администрация в шоке, люди на нервах». Зрители концерта Димы Билана в Минске пожаловались на «задвоение» проданных мест
  8. «На кого он больше похож: на Арагорна или Сириуса Блэка?» Фотограф снял беларуса в Варшаве, и тот восхитил пользователей соцсетей
  9. «Вот такая „черная пятница“, собачка». Беларусы жалуются на рост цен перед массовыми распродажами
  10. В Минской области лоб в лоб столкнулись грузовик и микроавтобус. Погибли три человека
  11. «Смена потребительских предпочтений». Что происходит на авторынке — какие машины предпочитают покупать беларусы
  12. Чиновники озадачены «исчезающей» молодежью и думают, как ее удержать. Провластная экспертка, похоже, «проговорилась» о масштабе проблемы
  13. Виктор Бабарико: С режимом необходимо разговаривать
  14. Лукашенко назначил нового замглавы МВД
  15. «Порядок мы наведем». Глава МВД напомнил сотрудникам ГАИ об оружии и пообещал защиту
  16. Американцы впервые спросили Зеленского, уйдут ли ВСУ из Донбасса, если Украина будет в НАТО
  17. «Не можем себе позволить». Жена беларуса захотела выйти из российского гражданства — оказалось, что это дорогое удовольствие
  18. Горнолыжный комплекс «Логойск» продали с молотка почти за 20 млн рублей. Выяснили, кто теперь им владеет


С сентября завод «БелДжи» начнет работать на полную мощность. Об этом заявил вице-премьер Петр Пархомчик в интервью телеканалу «Беларусь-1», сообщает телеграм-канал правительства. Ранее заявлялось, что завод «БелДжи» не сможет выполнить прошлогодние объемы производства автомобилей Geely. Китай не хотел поставлять на завод машинокомплекты. В марте завод уходил на каникулы.

Фото: TUT.BY
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

Петр Пархомчик заявил, что правительству удалось «снять почти все вопросы с китайскими партнерами». «С сентября завод начинает работать на полную мощность, — заявил вице-премьер. — Партнеры подтвердили нам все необходимые машинокомплекты. Так что будем продолжать с ними работать в этом направлении. Хотя отрабатываем и другие вопросы. Опять же, это и с Российской Федерацией, есть предложения с иранской стороны по легковому автотранспорту».

По словам вице-премьера, ранее была создана специальная рабочая группа «наших специалистов и госсектор, и частные компании». «И понятно, что это будет или электрокар, или это будет гибридное исполнение. Но я думаю, что мы ближайшее время как-нибудь более подробно об этом расскажем. Основное направление — это электротранспорт», — сказал Петр Пархомчик.

Напомним, в первой половине августа Петр Пархомчик сообщал, что завод «БелДжи» не сможет выполнить прошлогодние объемы производства автомобилей Geely. Китай не хотел поставлять на завод машинокомплекты.

Петр Пархомчик отмечал ранее, что переговоры с Китаем шли сложно, удалось достичь договоренности о возобновлении поставок машинокомплектов, на на уговоры китайских партнеров потребовалось слишком много времени — несмотря на то, что к ним подключили Александра Лукашенко.

«Но буквально на прошлой неделе достигнута договоренность, что до конца года 9800 машинокомплектов будет отгружено на территорию Республики Беларусь. Поэтому все эти машины мы постараемся собрать, но выйти на цифры прошлого года, то есть 30 тысяч, уже просто не хватает времени. Мы слишком много потратили времени, чтобы убедить наших партнеров и найти способы и методы, каким образом эти машинокомплекты будут поставлены в Республику Беларусь. Поэтому начиная с сентября месяца под 2,5−2,6 тыс. автомобилей будет производить», — говорил ранее Петр Пархомчик.

Напомним, по данным Белорусской автомобильной ассоциации в июле было продано 290 автомобилей Geely — 140 Geely Atlas Pro и 130 Geely Coolray. Это меньше, чем в июне, и доступные склады марки сильно сократились.