Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Мы видели документы разведки с планами войны на 2027−2028 годы». Зеленский написал открытое письмо Путину с предложением встречи
  2. В Беларуси растет число случаев одного вида рака кожи. Его непросто распознать, а если запустить, то может дойти до ампутации конечности
  3. Вышел на свободу Алексей Хлестов. Он отбыл 14 суток за «мелкое хулиганство»
  4. Для этих дефицитных работников есть тысячи вакансий — их заманивают зарплатами до 7000 рублей. Но погасить кадровый «пожар» не удается
  5. «Привет из СИЗО». В соцсетях соучредителя архитектурной студии ZROBIM, куда приходили силовики, появился странный пост
  6. Для владельцев недвижимости, транспорта и земельных участков ввели налоговое изменение
  7. Грозы, сильные ливни и шквалистое усиление ветра: на субботу объявили оранжевый уровень опасности
  8. Лукашенко продолжает высказываться насчет визита Тихановской в Киев. Теперь решил переврать ее фразу
  9. Чиновники придумали очередное ограничение для населения — в чем оно заключается и когда заработает
  10. «Отличник со средним баллом аттестата 9,1»: результаты ЦТ школьника, который выложил задания в сеть, аннулированы
  11. «Выбора у „Белавиа“ особого нет». В Минске заметили три необычных самолета: вероятно, они пополнят парк национального авиаперевозчика
  12. Путин прокомментировал адресованное ему письмо Зеленского с предложением встречи


Грузовик под управлением белоруса на несколько дней застрял на узкой извилистой дороге в населенном пункте Сотьельо в испанской провинции Астурия. Об этом со ссылкой на местное издание El Comercio сообщает belmir.by.

Фото: Каролина Сантос, elcomercio.es
Фото: Каролина Сантос, elcomercio.es

Cообщается, что фура везла 21 тонну гидроксида магния из Минска в промышленную зону Сомонте. Преодолев 3300 км, буквально в 500 метрах от места назначения, она попала в ловушку, в которую уже не в первый раз попадают здесь большегрузы.

Дело в том, что на этой дороге множество крутых и извилистых поворотов, а внизу — тоннель шириной 2,8 м и высотой 1,9 м, через который не могут проехать фуры. Водителей приводят сюда навигаторы, не принимая в расчет данное препятствие. И хотя на въезде есть запрещающие знаки и предупредительные надписи, часто, особенно ночью, их не замечают.

В эту западню и попал белорусский дальнобойщик. Развернуться он не мог, а вес и размеры транспортного средства не позволили ему выехать задним ходом. Для вызволения грузовика необходимо было снять груз и с помощью крана развернуть автомобиль. Между тем у транспортной компании возникли вопросы со страховкой, поэтому долгое время «спасение» фуры никто не хотел брать на себя.

В результате водителю, который не владел ни английским, ни испанским и не имел денег, пришлось провести на месте несколько дней. Все это время водителю помогали местные жители, которые общались с ним через переводчик на мобильном телефоне, приносили еду и даже приглашали в свои дома, чтобы мужчина мог принять душ.