Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Идет напряженный торг за шторкой». Аналитик объяснил смысл цепочки встреч Лукашенко
  2. Пищаловский парадокс. Экс-политзаключенная — о превращении СИЗО на Володарского в развлекательное пространство
  3. «Лечение симптомов, а не болезни». Почему в Минске дворы заставлены машинами и что с этим делать
  4. Беларуска показала, сколько ей насчитали налога на «роскошное» авто. В комментариях некоторые удивились
  5. Умер один из авторов школьного учебника по истории Беларуси Андрей Соловьянов. Ему было 45 лет
  6. «Ой, как же я волновалась!» Беларусская учительница изменила жизнь и стала стюардессой в крупнейшей авиакомпании мира
  7. Из-за этого правила можно попасть в пенсионную «ловушку». О нем знают явно не все
  8. На субботу объявили оранжевый уровень опасности
  9. Вводят изменение, которое касается пересечения границы
  10. Беларуса приговорили к 16 годам колонии по трем статьям. Одна из них — госизмена — «Вясна»
  11. Уроженец Беларуси с британским паспортом приехал в Россию на похороны бабушки. Его избили полицейские, а в СК посоветовали покинуть РФ
  12. В МИД Италии объяснили, как подозреваемый в диверсии мог получить визу в Минске. Посольство страны называют «самым щедрым» для туристов
  13. Подразделения Сил обороны Украины получили приказ соблюдать временный режим тишины на фронте — «Украинская правда»
  14. «На деле это оказался не просто синячок». Беларуска забрала пятилетнего сына из больницы с гематомами — там начали проверку
  15. Что будет, если под постом со свастикой оставить эмодзи-какашку? Представитель ГУБОПиК ответил
  16. Забрали целый регион, назад отдали семь деревень. Вот как последний раз менялась граница Беларуси
  17. После жалобы Лукашенко на «океан автомобилей» власти Минска рассказали, что будут делать с парковками
  18. «Это она». Зеленский официально дал старт операции M&Ms против московских аэропортов — The Atlantic
  19. «Пользоваться нельзя будет». «Беларусбанк» призвал клиентов совершить одно действие, чтобы они не столкнулись вскоре с проблемами
  20. В Могилеве КГБ пришел с обысками и проверкой телефонов к людям, которые недавно ездили в ЕС — правозащитники
  21. Лукашенко озадачился зарплатами в Минске
  22. «Вызывают у меня чувство глубокой брезгливости». Статкевич высказался о конфликте Тихановского с независимыми СМИ и блогерами
  23. Ждать ли беларусам торнадо 4−5 сентября? Синоптики ответили


В африканском государстве Мали 23 сентября после посадки в аэропорту города Гао разбился транспортный самолет Ил-76ТД. Среди членов его экипажа могли быть граждане Беларуси, пишет телеграм-канал «ОтВинта | Авиация Беларуси».

Место катастрофы Ил-76ТД в Мали 23 сентября 2023 года. Фото: телеграм канал "ОтВинта"
Место катастрофы Ил-76ТД в Мали 23 сентября 2023 года. Фото: телеграм канал «ОтВинта»

Источник телеграм-канала рассказал, что Ил-76 перелетел в Мали три недели назад. Там на него нанесли регистрационные знаки этой страны — армия Мали купила его или взяла в аренду. Экипаж был смешанным, в основном россияне. Командир и второй пилот — из российского Летно-исследовательского института имени Громова.

«Еще была информация, что техником и штурманом были белорусы. Первого, предположительно, звали Борис, второго — Алексей Анищенко. Вдобавок приложил фото борта за несколько дней до трагедии», — пишет телеграм-канал.

Ил-76ТД в Мали. Фото: телеграм канал "ОтВинта"
Ил-76ТД в Мали. Фото: телеграм канал «ОтВинта»

На сайте выпускников одного из российских летных училищ указано, что командиром воздушного судна был 66-летний заслуженный летчик-испытатель РФ Александр Котельников.

«Ил-76ТД перевозил венное снаряжение. По информации от знающих людей, решил заходить „с градиента“ на аэродром Гао (Мали). С управлением не справился — грубая посадка с большим перелетом! Груз (опасный) пошел вперед и сдетонировал», — говорится в сообщении на сайте.

Портал AviationSourceNews, ссылаясь на Бюро авиационных инцидентов, сообщил, что Ил-76ТД с бортовым номером ТЗ-98Т принадлежал ВВС Мали. Число жертв катастрофы не раскрывается, но несколько человек были спасены. Предполагается, что самолет ранее принадлежал ЧВК Вагнера и был передан ВВС Мали примерно за неделю до крушения.